2020年1月26日日曜日

天城越えならぬ国境超え、笑

若い人は知らないでしょうね、、、
天城越えという名曲があったのを。
個人的にはこの曲がアノ歌い手さんの最高ののヒット作だと思います。

相変わらずの前置きから入りました…笑。

健忘録的に残します。
ノンカイでの国境越え(ラオス⇔タイ)で変わっていたことがあったので。
(1年以上ぶりに陸路でタイへ行った)

まず、イミグレを超えてボーダーでの自動ゲードが変わってました。
Twitterもつぶやいたのですが、正確に言うと通過方法ですね。
イミグレを超えてすぐ自動ゲートの通行料金(往復分)を支払います。
8,000Kipの領収書が出でます、往復分を買ってますので無くさないように。

自動ゲートの領収書

タイのイミグレでも変更点が…
指紋認証になってました…
これがオイラの場合強敵でした。
右手の4本、左手の4本、両手の親指を認識させます。
(人によっては右手だけだったり左右だけで終わる場合もあった、おいらも帰りは左右の4本だけでした。)

指紋取る際に伝えたんですね。
左腕が動かない障害者だよ!って
まあ、でも出来る限りやってみようと思い挑戦しました。
結果は無事に全て採取出来たようです。
通常より時間を要していました。(指が真っ直ぐにならず認識が難しかったようです)

イミグレの職員さんも「やったー、よかったなー」って嬉しがってくれてこちらも嬉しい気分になりました、笑。

そこから、ウドンタニに行こうと思い乗り合いバス(ハイエース)のチケット売り場へ。
約50分の工程で片道55バーツと破格。(200円弱)
ただ、満員にならないと出発しないそのタイプです。
場所はゲートを出て(左側)約100m位行った先のセブンイレブンの手前ですね。
ハイエースの写真を貼った建看板があります。


ちょっと待ちそうでしたので予定変更してノンカイの水族館〜ショッピングモールにて買い物に変更。
この移動費は400バーツ(約1,200円)で普通のワゴン車でエアコンもバリバリで快適そのもの。(客引きと交渉です、一番安い人にしたのでTukTukと思いきやワゴン車でラッキー)人数が多ければ安くなりますね。
これもその周辺に客引きがたくさんいます。

水族館の入場料は50バーツ(約150円)と破格。


来月に行く予定のタイの情報も運転手さんから入手。
電車があるそうですね。13時発の。(1日3本出てるらしい、朝・昼・晩と、笑)
すごく魅力的なんですが、現地に到着が19時ころになってしまうんですね。
少し遅いので、もう少し考えます。
その他の手段は先程のウドンタニへ行きそこからバス。
料金的にはさほど変わりないと思います。

ショッピングモールで買い物も終えてモールからノンカイ(国境)までのTukTukは一人30バーツ(約90円)。

こんな感じですね。

モールでの物価の安さはあまり感じませんでしたが、TukTukやタクシーなどの金額が断然安いですわー。
なんでこんなに安いのか?
逆にラオスはなんでこんなに高いのか?がすごく不思議でした。
ガソリンもタイ経由なので高いとは思いますが…


ASEAN以外の外国人は陸路でタイへの入国が年2回までと制限されているんですね。
来月、タイへ行くともう今年は陸路では行けません。
厳密に言えばタイのVisaを取る、空路で行けば行けますが、数百円で行けるところに数千を払ってまで行くか?ということになりますわなー


ちょっと長くなりましたが、誰かのお役になればと思い書き残します。
多少の勘違い(間違い)はあるかもしれませんが、そこはご愛嬌でおねがいしますね、笑。

本日もご覧いただきありがとうございました。
多謝、羽根。

2020年1月18日土曜日

風邪です

表題のとおり調子があまり良くありません。
耳が聞こえにくく、咳も鼻水も出ます、、、
熱は計りません、体温をみて高いと逆に寝込みそうなので…

幸い、食欲はあるので汗を書いて元気を取り戻そう!と素人考えで普通に練習していました(健康維持程度ですが…)。

恒例の前置きはこれくらいで…

当然ですが車もだいぶ弱っています。
先日、ブーツ関連を交換したんですが新たに不具合箇所が出てきました。
車体番号から問い合わせて部品を購入したのですが、見事に違うものが届きましたね。
2つのうち一つはゴムが劣化してました…。
そもそも左右で長さが違ってた…w
商品は安いのですが送料が商品と同等…

面倒くさいのでクレームも出す気もおきません。

これはひどすぎですね…
でも、この新品もサイズ違いという想定外w
なので現場調達。
見事に近所で調達出来ました。
タイ製ですが、こちらでは信頼が大きいです。


ブーツ交換はすんなり出来たのですが、ブーツを固定させる作業が超難儀でした。
これさー無理じゃないwってくらい…
固定させるのに手が入んないんですよ!
完全に設計ミスだと思います。
確認はしていませんが、次期モデルは絶対に仕様を変えている筈です!

いろいろな場所のボルトを緩めてようやく固定できました。
かなり時間がかかりました。

次はもう無理ですね。
あと、10年持つか?今回のブーツの劣化が速いか?
それ以外にどこかぶっ壊れるか?
タイベルは現地で交換済みのハズなんですよね…


だれか車、買ってください!


今回もご覧いただきありがとうございました。
多謝、羽根。


2020年1月12日日曜日

ルーティン

定期検査でした。

結論からいいますと問題なし。
詳しくいいますと、最大懸念の値は問題なしですが、それ以外の項目に「H」が多少ありましたが、上限値に近いので問題なしと。


色々と考え方はあるでしょうが、細かすぎる心配はしないようにしています。
キリがないで…どんなに節制してもあと50年なんて不可能です。
あと10年あれば御の字です。

それより前ならそれが寿命です。
”寿命まで生きます”が正解ですかね、笑。



過去のことや先のことを必要以上に考えてもどうしようもないので…
決して投げやりではなく、その日その日の積み重ねということで…

その寿命はいつかは誰にも分からずですね。
最後がいつか分からないから人生は面白い。

期限のない出来事なんて、、、どうですか?
こんな事を書くと死期が近いのか?とか思われるかもしれませんが常日頃から思っている事ですね。

前記してますが、心配し過ぎずに行きましょうよ、、、笑。



写真は内容とは無関係です。
気温の寒暖が大きいのでしょうか?

本日もご覧いただきありがとうございました。
多謝、羽根

2020年1月4日土曜日

年明けじゃないですか!驚

新年あけましておめでとうございます。
本年も引き続きよろしくお願いいたします。

なんだかんだいってラオス5カ年計画の最後の年ですね。
あっという間です。
5歳齢を撮ったわけです(当然ですがね、、、)

病気もありよく持ったと思っております。

仏教国のここではクリスマスも正月も静かなもんです。
騒がしいの(バカ騒ぎ)が大の苦手なので非常にありがたいですね。

と、いつもの前置きから入りました。


5カ年計画ですよね。。。
まあ、本当にというかついにというか最終年ですね。
目標であるラオス選手の東京パラ出場はまだ決まっていませんが、ここまで来れたことは素直に嬉しいですね。
勇退しても道は残ると思います。
当初はここまでの図は描けませんでしたね。


本当に頑張っていると色々な所から協力者が現れるのを身を以て実感しました。
様々な方々のご支援で少しづつ進歩し続けて今があると思います。
帳尻をあわせたような感じでいい方向に向かってます。
これが4カ年計画だったら?6カ年計画だったら???と、先日フッと思いました。

きっとこの5カ年というのが絶妙だった気がします。
そんな深く考えずにたまたまのタイミングだったんですがね、、、
それが持ってる人とそうでない人の差のような気がします。
(まあ、俺が持っているか否かはここでは触れないでください、笑)


視覚選手がまた伸びてきています。
5カ年計画だからでしょうか、笑。
ここへ来て練習でのPBも出たりしてもう一ランクアップしました。
選手もその辺は敏感で、昨日はとても嬉しそうでした。

Koneにスタートを少しアドバイスしたら一気に練習でのPB。
本人は勿論、相変わらず俺の手法の凄さにビックリですわ−笑笑。
(誰も言わないので言わせてください)

義足選手も色々と難しい面もありますが、100mのタイムトライアルでは14秒後半をマークするなど全体的にいい流れですね。


ASEANパラ@フィリピンは3月20日ころに変更になったのでこれを好機と捉え、準備を万端に出来ればと思っております。

5カ年計画の終了ははっきりとは決まってませんが、早ければ今年の5月。
遅くとも東京パラの9月には終わります。
そこまであと少し。
引き続きのご支援、お願いいたします。

写真は内容とは無関係です
今朝の朝焼け6時20分ころですね

本日もご覧いただきありがとうございました。
多謝、羽根。