使い勝手

カオパンサー（安居入り）を迎えました。
簡単に説明しますと各々活動していたお坊さんたちが一箇所に集まり修行しましょう、ってことらしいです。理由は雨期を迎え虫たちも活動が激しくなり気づかないうちに踏んだりしてしまうのでそのような殺生をなるべく避ける、雨期で遊行などもしづらいなどが 始まりのようです。
部落ごとにあるお寺にみんな集まりますが、僕は人が集まるところが大の苦手なので当然行きません。。。

さて話題を変えて表題です。
以前、楽天モバイルにしたことをお伝えしと思います。
ドコモからMNPしました。

約一ヶ月間使ってみてその感想というか現況報告的な…

まず、ここラオスは楽天モバイルがパートナー回線を持っていない国の一つです（全世界66カ国あるようです）。
ですが、隣国タイの電波をたまに掴みます。
ロケーションが良ければ3本アンテナが立ちSNSの更新も出来ますが電波が安定せず、常時は使うことが出来ません。

ですが、simカードが2枚入るスマホ（物理simとesim）ですので楽天モバイルは補助的で十分です（自動的にsimも切り替わるタイプの端末です）。
LINEなど通話の際は手動で切り替えるのが多少面倒くさいですがまあ、仕方ないです（自動的に切る変わるタイプですがそこまで反応は良くない）。

ここからメリット・デメリットを
まずメリットから
国際電話が無料です（国外ー日本、日本ー国外）。これは非常に大きくこれ以外にはないと言っても過言ではない。esimは基本的に圏外として考えますが、WiFiがあれば楽天LINK経由なら無料です。日本のディラーや金融関係の固定電話、日本の娘たちの電話（楽天モバイルではない）に通話・SMSをして無料を確認しています。これが最大ですね、月額使用料金も無料ですし…、ただ、楽天の三木谷さんが言っていた6ヶ月間？でしたか？その期間データー通信などがないと自動解約されるとか…楽天モバイルに確認したところ、通話やSMSがあればデーター使用とみなされるとのことで、月一回でも国際電話すればOKかと。
あと月額使用量が無料が大きいですね。ドコモですと有料ですから…

デメリットとしては
ここがパートナー回線内の66国であればデメリットは無いのかもしれませんが、それ以外ですのであります。

結論からいうと、電話・SMSの受信が出来ない。
正確にいうと、タイの電波を掴んだときは受信できますが電波状況も安定せず通話はほぼ出来ないと同じです。SMSは文章なので受信さえできれば内容は把握できます。圏外から電波を掴んだときのみに限定されるのでタイムラグが非常にあるし、圏外が続けば受信は出来ません。。。今、結構2段階認証とかでSMSでパスワード送る、ってあるじゃないですか、あれで結構つまずきました。。。ログイン出来ないとかありタイミング良くタイの電波を掴んでくれたのでログインできて2段認証の解除をしましたが…
受信できると思っていたので少し使い勝手が悪いです。

あと国外（ラオス）ー国外（ラオス）の通話・SMSの送受信は有料でした。うっかりして確認の意味も踏まえて数回試したのですが料金が発生してました。。。

MNPする前に66国以外でもWiFi環境下であれば通話やSMSの受信は出来る、と聞いていましたしHPにも書いてあった記憶があります。まあ、楽天モバイルも66国以外の実績なんてないんでしょうね。

総括しますとWiFi環境があり日本の電話番号・SMSの受信はなくてもOKという人ならいいと思います。WiFi環境があれば楽天LINKからの国際電話は出来るのでメリットが非常に大きいです。発信番号も頭に余計な番号も付かないようです（例、090-○○○○-○○○○で表示されるらしい）。

これが楽天モバイルのパートナー回線がある国だとメリットはだいぶ大きいでしょうね。基本料金も条件で無料ですから。

簡単に楽天モバイルのメリット・デメリットを書いてみました。
どなたかの参考になれば幸いです。

写真はタイの電波を掴んだときのスクショです。

本日もご覧いただきありがとうございます。

多謝、羽根。

ご報告

体調不良も100％近く回復しました。
ビールも徐々に美味しく感じられてきている今日このごろです。

さて表題の件ですが…
決まりました！
東京パラへラオスパラ陸上選手の参加が！

ワイルドカード枠というものがありまして…
極々簡単にいいますと、だれもパラに参加できない国に対しての特別枠です（オリの方にもありますが人数などで違う面が多々あります）。
本来なら種目関係無しで男女1人づつですが、ラオスは今回男子1名のみ。
T13クラス、100mに参加です。

本来であれば特別枠ではなく標準記録突破で選手2名を送り込める予定でしたが、コロナで標準記録突破対象大会に参加できなかったという経緯があります。
正直な気持ち、嬉しさは半減ですね。。。
詳しくは東京新聞のWeb版で紹介されています（7月16日の東京新聞朝刊）。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/117105

あっ、羽根もコーチとして帯同が決まりました。

標準記録突破での参加は実現しませんでしたが、選手にはAseanParaGame’sの大会記録（T13クラス100m）11”28にどこまで迫ることが出来るかで選手の実力を示すことができるかな？と考えております。

あと約1ヶ月。
出来ることを地道に進んで行きます。

無観客だと思うので是非TVでのご声援をよろしくお願いします。

写真は少し前に行われたオリパラ合同のプレス発表会です。

本日もご覧いただきありがとうございます。

多謝、羽根。

体調不良

ご無沙汰でした。
言い訳としては急な体調不良で寝込んでいました。
約1週間ダメでしたね。。。

まさかのワクチン接種日前日でした。
当然、ワクチン接種出来ずに伸ばしたのですがワクチン接種期日が急に9日と決まってしまいどうなることかと思いましたが、なんとか無事に2回接種終了できました。*ワクチン在庫が無くなったと思われる。


ワクチン2回接種完了したんですが、1回目はなんでもなかったんですが2回目が副反応なんですかね？体がだるく手足がむず痒い。夜も上手く寝られませんでしたが、2〜3日でほぼほぼ収まりました。少しビックリしましたね。
ちょっとまだ100％とは行きませんが練習へも行けていますし食欲もほぼほぼ回復。ビールがまだ美味しくありませんが…笑。


話は変わり車の修理に関してです。
前回、ミッション修理完了した際に少し触れたのですがダンパーを交換しました（只今交換中）。大陸から部品を調達、約半額ですね。もちろん新品です。ただ重いので運賃が少し高い（１Kg＝1万Kip（約120円））がそれでも安いですね。保障も3年間ついてますが大陸のことなので話半分だと思っています。

前回の工場に持ち込んで何時間で交換できる？と聞くと2時間！
9時半に持っていき先程確認したら（13時半）安定のまだ終わっていない…。
まあ、いつものことですよね、完了したら連絡くれるとのことですが、まあ来ないでしょうね。。。

持っていけばすぐに対応してくれるんですよ。
この対応が好きですね。

大陸よりのダンパー１式

リアの１本が外れたが…

最後に東京大会、色々と揺れていますが我々も徐々に話が進んでいます。
ですが、まだ正式発表まで至っておりません。*正式発表があるかも不明ですが…。追々ご報告出来るようになりしだいご報告いたしますね。



本日も最後までご覧頂きありがとうございました。
多謝、羽根。

車修理完了

来月2日に2回めのワクチン接種を控えている羽根です。
前回より気持ちは落ち着いているように感じられます。

前置きはこのくらいにして、笑。

表題に通り直りました。

結論からいうとミッションとそこに付属する線がよくなかったようです。
その線を見たかったのですが廃棄済み…

原因はATFオイルの未交換で鉄粉がすごくそれが回ってしまい悪さをしたようです。未交換といっても少し前に交換したんですよ。でもそれがよくなかったようです。パンドラの箱を開けてしまったんですね。俗に言う希釈方法ですね。これが最悪らしい。この方法だと溜まった鉄粉が余計に活発に動いてしまい様々な場所へ行き悪さをするらしいです。専用の機械で全量入れ替えれば問題ないようですが…。
余り詳しくないので興味のある方はググって見てください。
余談ですが、ディラーとかってATFオイルの交換は推奨していないようですよ。
ようはそんなに長く乗るもんじゃないよ、ってことなんでしょうかね。。。

車は2005年プレマシーですね。
走行距離は11万Kmちょい。
名古屋から来た車ですね（車庫証明のステッカーで確認）笑

後から論ですがエンジンがたまにストールから始まりここ最近（といってももう1ヶ月以上も前の話ですが）は信号待ちでエンスト、ギアの入りが悪くタイムラグがある（数回ガツンとも衝撃あり）、最後の方は4速に入らなかったり2速しか入らずそれ以上の回転数だとギアが抜けたりと…。
その延長で、すっかりギアが入らなくなり動けなくなってしまいました。
エンジンは問題なく動くていたので、積載車などに積む際も難儀はしませんでした。


この車結構気に入っているんですね。
同じ車を見かけない、笑。

ということは、部品が無いということにも繋がるんですがね…

なので長く乗りたいなーと。
結構な出費でしたが、今後長く乗っていけばいつかはでる不具合です。
それがもし、4月に行ったルアンパバーンとかだと最悪ですよ。
もっと田舎で夜に急に止まったりしたら…

ね、今回はこれで良かったんですよ。
修理工場のオーナーも言ってました。

あと10年は大丈夫だ！と。
まあ、修理前に羽根があと10年乗りたいんで多少お金掛かってもいいんでちゃんと直してくださいといったんですがね、笑。


車を指定時間取りに行ってまあ、ビックリ。
まだ終わってないんですねｗｗｗ
それは想定内でしたが車がホコリだらけ。
中も外も。。。マットも当然。。。
日本を基準にすること自体無理があるでしょうが、何とも思わない精神は逆の意味で立派ですよ、笑。

試運転も問題なく、エンジン音も軽くなりましたね。
確かにあと10年は大丈夫かもしれません、笑。
まあ、生きているかも微妙ですが…。

実は、足回りも結構ガタがきているんですよ。

まあ、その辺は走る分には問題がないので様子見でOKでしょう。

あっ、そうそう。
もらい事故のリアゲートもお願いしたんで直ってきましたよ。

まあ、完全に希望通りには行きませんね。。。
それもどこかで折り合いを付けなければ。。。

これで車に関しては一段落。
よかったよかった。
1ヶ月間と長期でしたがその間にも色々な発見もできてそれはそれで意味があったなーと。
良くいえば「ポジディブモンスター」
悪くいえば「単なるこじつけ野郎」
まあ、なんでもいいですが、笑

写真は無関係です。
羽根仕様なんですね。
分かりますか？（笑）

どうですか？
このホコリ具合、笑

ここまで綺麗にしました！笑

未完了部分を直すオーナー、笑

頑張りました！笑

だいぶ長くなりましたが最後までご覧いただきありがとうございました。

多謝、羽根。

コロナ問題

前回車の不調について書きました。
結論からいうと、もうじき修理完了となる予定です。
３週間ですかね。
まあ、バイクで通えることが出来るようになったので、それはそれで収穫かな…と。


さて、話題は変わり表題です。
ロックダウンはいまだに継続中です。
ただ、一時期ほどの厳しいものではなくケースバイケースで線引しています。
僕に関係する方面はほとんど制約はありません。
確実に新規患者は減ってきていますが、なかなか市中感染が治まらない。。。
それ以外の県でも帰国労働者が罹患してますね。

学校も全て継続して休校です。
２ヶ月経ったのかな？
中学校は９月まで休むようです。
通常の夏休みが６月〜９月ですので、それに合わせたようです。
都合、５ヶ月間ですね。。。
オンライン授業も行うわけでもなく…
まあ、国が変われば仕方ないのかも知れませんが…。
ちゃんと進級・卒業は出来るのでしょうか？

街中の外国人相手のお店がどんどん閉店しています。

大変ですよね。
経済立て直し…どうなるんでしょう。。。
まだまだ先は長いと思います。
仮に、市中感染もなくなっても旅行客などの入国はまだまだでしょう。
まだまだ、猛威をふるっていますので…


まさかこんな出来事が起きるなんて…

写真は全く無関係です。
カッコつけてボールペン作ったのですが
名前がどう見てもオイラのものには見えずクレームを出したました。
基本の書体をみて、どうにか理解できましたｗ

本日もご覧頂きありがとうございました。
多謝、羽根。

不調（車編）

よく降ります。
雨期なので当然ですが昨日なんて一日中降ってましたよ。
今、バイクなので練習へは行けませんでした …
雨用の練習メニューを指示しました。

さて、話は変わり表題です。
うん、車がダメです。
不調というより動かなくなってしまいました、泣。
そこに至るまで不調は不調だっいたんですが、だましだまし乗っていて最終的には積載車のお世話になる事とに…
まあ、でも積載車の連絡先が分かったのでこれはこれで収穫です。とは言え、お世話にならないことが重要ですが…。

結論からいうとミッション交換。
幸い部品がここで調達できたのでラッキーです。
車自体の台数も少なくもちろん新品なんてありません。
日本からきたエンジン一式から必要部分を取り外して使います。

このあとバラして配達してくれたはず…

ここまで至るのに2週間！笑。
まあ、車が走らなくなって直ぐにミッション交換すればここまで時間は要していませんが、原因を調べずにミッション全てを交換するとなると倍近い金額になりますね。ネットでも調べたんですが、日本の修理工場でもそのような手法を取る場合もあるようですが、安直すぎてオーナーさんの負担が大きいのでできるだけ最小限の交換・修理で済ますのが腕の見せどころという記事も見かけて強く同意しました。

最初はコンピューターを疑い部品を探す（修理工場）も見つからず、ヤフオクで発見（おいら）。DHLで送ることも考えていましたがコンピューターでは無かったようです。

その後ミッションをばらしてコントロールバルブ内のオイル汚れが原因と判明。ATMオイル交換を長期していないので汚れはもちろん鉄粉も物凄くありそれが悪さをしたようです。少し前にATMオイル交換したんですが、もうどうしょうもないレベルだったと工場（オーナー）で言っていて現物も確認しましたが納得できる状態でした。

見た目ではよくわかんないですがね…
オイルパンとストレーナーの写真は取り忘れw

ピンポイントでの部品交換（中国に新品・中古あり）か一式での交換（中古でラオス国内にあり（From Japan））かで工場（オーナー）と相談。
工場側（オーナー）は国内のほうが色々な面でいいということで中古部品にすることに。まあ、いい金額ですよ。。。仕方ない。。。

幸い修理工場と部品購入工場（ここも修理工場）が知り合いで補償問題などもお互いに任せてあとは直るのを待つだけ…だと思うのです…
おそらく、そんなに時間は要さないと思うんですが…
でもね、以前のオカマ事故のリアゲートもついでにお願いしてますし、積載車に積む際もフロントスポイラーが当たり曲がってしまったのもお願いしてるんで一筋縄では行かないかも知れません…
リアゲートもまだ直ってないんですわー（コロナで当初の工場は休業中）。
もちろん、保険会社の代車保障や被害者保障も無いですね。。。

まあ、日本では考えられないシステム・時間の流れですが仕方ないですよ。。。

まだまだこの車に乗りたいので少し高い修理代ですが設備投資です。
マツダなんですがここでは結構人気があるんですよ。
僕が乗っているのは以前に中古車輸入OKな時期に入ってきたと思われる2005年式のプレマシーです。購入にあたりオデッセイを見に行ったんですがオイル漏れがあってこっちにしたんですが…笑。オデッセイは日本で乗っていたし未経験のプレマシーに乗りたい気持ちも確かにありました。
ホンダもいいですがマツダもいいですね、好きです。トヨタが王道なんでしょうが面白みがまったくない（面白みが必要かはそれぞれです）。


まあ、車がないと不便です。
ラオス人は問題ないですが、大きな重い荷物はちょっとバイクでは運べませんね、笑。


ざっくりですが、バイク通勤（通勤か？）している原因をお伝えいたしました。

本日もご覧頂きありがとうございます。
多謝、羽根。

健忘録Ⅱ（楽天モバイル編）

雨期です。
只今、バイクで競技場まで行っているので非常に心配です。
はい、先日見舞われました…。
練習終了後に真っ黒な雲、、、
どうみてもあと数分後には降るよな〜〜〜と。
練習は終えていたんですが、帰るに帰れない。
降る前に帰ることも考えましたが、ちょっと無謀という結論に…
来ました、スコール。。。
30分くらい待ったでしょうか？
少し雨が弱く明るくなったので雨中、帰りました。
気温も一気に下がり雨で濡れて寒いです。
おまけに雨が痛いです。。。
家に着いたときには小雨程度…
もっと小雨になってから動きだせばいいのにって思う人もいるかも知れませんが、それは全くの結果論ですよね。
降り続いて先が読めない状況下で決断を下す。
選んだときが最善なんです！

あの真っ黒な雲…
怖いっすよねー
このあと数分で降り出しました。

さて、前置きが大変長くなりました…
表題の楽天モバイル…
話題ですよね？ん？俺だけ？笑
まあ、いいです。

結論からいいますと契約して開通出来ました（esim版です）。
(iPhone12mini タイ製simフリー ios14.6)

ですが、ネットは圏外です。
通話・SMSも日本向けは✗
ラオス国内の通話・SMSは○（ただし楽天LINKで双方とも送信のみ）。

まあ、僕の場合日本（もしくはASEAN諸国）へ行ったときに使えればいいという考えからですので、ここで使えなくともまあOKです。
上手くいけば今持っている電話番号もMNPで移行も考えましたがダメですね…

いろいろ調べて設定など見直しましたが、問題なく出来ていると思います。
確かに楽天モバイルでもちゃんとうたっていますのでここは圏外で仕方ないだろうと…。
今後はどうなるかわかりませんが現段階の情報です。

ただ、この契約する際に身分証明書が必要になるんですがPCから行ったんですね。これだと、郵送でesimのQRコードが送られて来るんですよ。なので3営業日くらい時間を要しました。面倒くさいので一度キャンセルしようとして問い合わせすると「受け取り前ならOKです」と。ただ、ちょうど配達中でしたので配達を受け取ることに。
アプリから「AIかんたん本人確認(eKYC)」を使えば数十分で開通できるようです。PCからでも同じだと勘違いしたミスですね（まあ、良く読まずになんとなく進める悪い癖です）。

送られてきたQRも読み込んで設定自体は本当に簡単でした。 繰り返しになりますが、ネットが圏外なので本当に設定・開通しているかは不明ですがMy楽天モバイルでは開通済みが表示されるのでOKとしましょう。

ただね…iPhone12mini(ios14.6)がちょっと色々な表示方法が変わっているんですよね。

プロファイル確認やローミング項目などが以前とは違うんですよね。
ネットにある情報はこの前の情報なので共通しなく悩んだです。
色々といじっていくいちになんとかたどり着けた…って感じですね。


ですので、今後また使用感が変わる可能性は否定できませんが、普段使わないのでこのまま放置のような気がします。

180日間、なにも通信がないと契約解除するとかって見ました。
会話は出来ないけど、送信さえできればデーターとして記録されているので月イチくらいで電話すれば問題ないかと…

簡単ですが楽天モバイル un-limit Ⅵについて圏外国からの報告でした。
バイク通勤の理由は後日また！笑。

本日もご覧いただきありがとうございました。
多謝、羽根。